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油價跌跌不休，發電用的天然氣價格也連動調降，經小額貸款條件濟部將在15日公布4月1日新電價，綜合判斷現在國際燃料價格走勢，電價降幅將在7%以上，若燃料價格預期小額貸款條件更樂觀，極可能超過去年第一次的降幅。
由此降幅預計，上半年每度平均電價將只剩2.6元左右。
去年電價公式上路之後，搭上國際燃料價格下跌的順風車，已兩次調降電價；去年上半年以每桶原油價格63美元預估時，電價降幅為7.34%，下半年則以每桶原油價格51美元預估，降幅2.33%。
經濟部不願透露本次電價降幅，最終降幅將留待周二的正式會議後，由電價審議委員拍板，並在會後小額貸款條件公布。但已知這次是根據美國能源部（DOE）預估的油價趨勢，以每桶原油價格40美元左右預估，燃煤價格走勢也會小跌。
目前國際原油價格仍在每桶30美元上下震盪，暫時看不出大幅反彈的跡象，審議小額貸款條件會為了捍衛電價公式的公正性，避免日後真正要漲電價時，又有一番「凍漲」的藉口，故今次傾向採取較樂觀的預測，避免台電又有過多的超額盈餘，預料這次電價降幅可以「很有感」。
由於去年電價審議委員會對油價跌勢預估過於保守，以致台電出現高達340億元的超額盈餘，進而引發眾多議論，讓電價公式的公正性備受輿論挑戰。也因此，本次電價審議委員會的另一個重頭戲是討論台電超額盈餘該怎麼用。
據悉，幕僚作業已提報包括設立電價評準基金、推動節能減碳、發放回饋金、彌補台電累虧等四項腹案待各委員拍板，不排除以組合餐的形式綜合運用。
若成立電價評準基金，可將超額盈餘轉成日後平抑電價上漲的基金，萬一日後國際燃料價格上漲，電價也可以少小額貸款條件漲一些，減緩日後電價上漲對民生以及產業的衝擊。面對未來供電缺口，配合政府不遺餘力的推動節電，不排除將超額盈餘以專案補助的方式推動用戶端節能；目前鎖定目標包括大型服務業、製造業等大用電戶。青年學子擠向普通大學，技職體系畢業生日漸減少，企業主擔憂學用落差問題越來越大，產業界已找不到「技術工」。經濟部工業局連忙「補破網」，今年將擴大辦理八項產業人才鑑定，鎖定師級工程師核發證書。
「資訊管理系不會寫程式、機械系不會製造、電機系不會電路。」諸如此類問題，是企業主最常向政府訴苦之處，業者喊缺人才、缺工，學用落差是主因。
過去經部已委託專業法人、公協會、學會辦理能力鑑定，已獲得約400家企業加入認同行列，凡獲得證書者，可獲優先聘用及加薪。
為提高公信力，今年起將轉由經部核發能力鑑定證明，並命名為「經濟部產業人才能力鑑定」（IPAS），結合訓練、考試、用人三者合一模式，充實產業升級。遭長榮集團大房撤換長榮航董事長一職的二房獨子張國煒，昨（12）日傍晚搭機返台，他勉強擠出笑容，面對守候在現場的媒體提問，他說自己是打工仔，就是做好自己工作，並不感到委屈，但也說會先休息一陣子，周一不會進辦公室。
長榮集團大房逆襲！長榮航空周五趁著張國煒以機師身分飛往新加坡時，於下午召開臨時董事會，以大房為主的張榮發慈善基金會決定改派法人拔掉張國煒董事長的職務。張國煒自知無力回天，緊急委託律師發出4點聲明。而長榮航還以張國煒不宜飛行的理由，要他暫時停飛，另外派其他機師執行飛回台的任務，而張國煒則以乘客身分於昨日傍晚回台。
大批媒體聞風而至，原本長榮航表示張國煒將不發表言論，但他於傍晚5時50分搭乘長榮航空班機返抵桃園機場後，看到媒體先說「辛苦了」。看得出來張國煒神情有些疲憊，但仍勉強擠出笑容，針對媒體問會不會感到委屈，他一連說了「不會啦，不會啦」說自己就是打工仔，做好自己的事。
媒體再問有沒有「復仇計畫」？張國煒則說「沒有啦，一切都很好」，至於大家關注往後的動向，他則說希望大家能繼續努力讓長榮的招牌繼續揚名國際，至於自己會先好好休息一陣子，並說自己下周不會進辦公室。
日前，張國煒在被拔掉職務之後，接受媒體訪問，他說早知道會有這樣的結果，雖然難過是一定的，但他已盡力去做了，自己看得很開。
詳全文 卸下董座回台首露面 張國煒：沒有委屈！先休息一陣子-財經新聞-新浪新聞中心
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