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本報訊 （記者趙瑩瑩）繼上海之後，昨天深夜11時，深圳也出台了強化購買限制的樓市調控政策。兩個一線城市的表態，也讓人好奇同樣作為一線城市的北京，何時會祭出調控新政？業內專家表示，北京在購房資質上已是5年門檻，很難再提高，但估計將對首付屏東民間貸款貸款和融資槓桿予以規範。
昨天深夜11時，深圳市緊急出台房地產市場調控政策，重點是對購房人資質和貸款首付比例進行了調整。具體規定為，本市戶籍居民家庭（含部分家庭成員為本市戶籍居民的家庭）限購2套住房；能提供自購房之日起計算的前3年及以上在本市連續繳納個人所得稅或社會保險證明的非本市戶籍居民家庭，限購1套住房。而在此前，外地戶籍在深圳的購房資質門檻是繳納1年社保即可。
同時，實行差別化住房信貸政策，對購房人家庭名下在本市無房且近兩年內無住屏東民間貸款房貸款記錄的，貸款首付比例仍繼續執行最低3成；對購房人家庭名下在本市無房但近兩年內有住房貸款記錄的或在本市已有一套住房但已結清相應住房貸款的，貸款首付比例執行最低4成。嚴禁互聯網金融企業、小額貸款公司等金融機構從事首付貸、眾籌購房、過橋貸等金融槓桿配資業務。
在本輪房價波動中，深圳是全國漲幅最大的城市。根據上海易居研究院的統計，2016年2月，深圳新建商品住宅的成交均價已達到49088元/平方米，同比上漲了74%，且屏東民間貸款是四個一線城市中均價最高的城市。不過，深圳此次祭出的調控政策，卻被評論為比上海溫和。
就在昨天屏東民間貸款上午，上海屏東民間貸款出台了調控新政，將非本市戶籍的購房門檻由從自購房之日起計算的前3年內在本市累計繳納2年以上社保或個稅，提高到連續5年以上。同時，提高首付比例，購買普通二套房首付為5成，購買非普通二套房首付高達7成。由於此前上海就要求非本市戶籍購房必須是已婚，因此也被認為5年的購房門檻是全國最嚴。
「作為唯一還沒有動作的一線城市，北京會不會出台樓市調控？」昨天晚上，這也成了房地產業內外人士議論最多的話題。記者採訪了多位業內人士，普遍意見是北京在限購門檻上將不會再提高，首付貸款上可能會調整。
「與上海不同，北京並沒有出現明顯的投資需求升溫跡象，新房市場交易量也保持著相對穩定的狀況。」亞豪機構營銷總監郭毅就表示，畢竟北京房地產市場本來就執行著全國最嚴的限購，再加上春節之後北京市場已經自主調節了樓市過熱現象，因此預計在這一節點上將不會繼續加強限購。不過，她提出，北京還有可能對場外配資進行調控，尤其是此前受到關注的首付貸問題。可以預計北京可能出台的調控政策中也將強調對於中介機構從事場外配資業務的管控和打擊。
就在昨天，北京市住建委表示，近期已開展了對房地產經紀機構的專項執法檢查，抽查了東城、西城、朝陽、海淀、丰台、石景山、通州等7個區的120家房地產經紀機構門店，檢查重點是擅自發佈房源信息、違規群租、哄抬房價、陰陽合同、經紀人員不良行為等十個方面。
詳全文 滬深1天內出樓市新政 業內:北京首付貸款或調整-兩岸新聞-新浪新聞中心 京華時報訊(記者賈婷)昨天下午，國務院辦公廳印發《關於促進二手車便利交易的若干意見》，對促進二手車便利交易、繁榮二手車市場作出相關部署。《意見》強調，降低信貸門檻，簡化信貸手續，適當降低二手車貸款首付比例，
《意見》指出，目前我國汽車保有量超過1.7億輛，二手車市場潛力巨大。但二手車交易不便利、信息不透明等問題制約了二手車消費。因此，要營造二手車自由流通的市場環境。各地人民政府要嚴格執行《國務院關於禁止在市場經濟活動中實行地區封鎖的規定》，不得制定實施限制二手車遷入政策。符合國家在用機動車排放和安全標準，在環保定期檢驗有效期和年檢有效期內的二手車均可辦理遷入手續。
值得注意的是，國家鼓勵淘汰和要求淘汰的相關車輛及國家明確的大氣污染防治重點區域，包括京津冀、長三角、珠三角等15個城市有特殊要求的除外。已經實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。
《意見》還要求，要進一步完善二手車交易登記管理，開展一站式服務，對具備條件的二手車交易市場推行進場服務。簡化二手車交易登記程序，推行二手車異地交易登記。加快完善二手車流通信息平台，加強互聯互通和信息共享，加快建立覆蓋生產、銷售、登記、檢驗、保養、維修、保險、報廢等汽車全生命周期的信息體系。非保密、非隱私性信息應向社會開放。加強二手車市場主體信用體系建設，依法採集市場主體的信用信息，建立二手車市場主體信用記錄，納入全國信用信息共享平台，方便社會查詢和應用。
《意見》強調，要結合全面推開營改增試點，進一步優化二手車交易稅收政策，同時加強對二手車交易的稅收征管。加大金融服務支持力度，降低信貸門檻，簡化信貸手續，適當降低二手車貸款首付比例，不斷提高二手車交易保險服務水平。
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「對車源豐富的北京地區是極大利好」
記者：此前二手車交易存在哪些障礙？
李振生（北京花鄉二手車市場經理）：對於二手車流通來說，影響最大的莫過於限遷政策，我國二手車流通一直呈現由經濟發達地區向經濟發展相對緩慢地區流轉的特點，然而隨著各城市限遷標準的提高，全國範圍二手車可流通渠道進一步收窄，車輛流向被迫轉向更為偏遠、政策較為寬鬆的區域，外遷成本進一步加大；而車輛收購價格更是持續走低，過低的收購價格突破了車主的心理底線，導致二手車淘汰更新周期延長，二手車供需渠道逐漸被阻斷。
記者：新政出台對二手車市場有哪些利好？
李振生：《意見》提出「營造二手車自由流通的市場環境、進一步完善二手車交易登記管理」，既滿足大氣污染防治重點區域的環保需求，又重視暢通二手車供需渠道，為二手車全國大流通提供了政策支持，這對於車源豐富的北京地區是極大利好。
目前，二手車買賣雙方存在著巨大的信息不平等，消費者對二手車抱有戒心，許多潛在的二手車需求難以轉化為現實的市場需求。《意見》要求「加快完善二手車流通信息平台、加強二手車市場主體信用體系建設」，既符合了市場經濟開放競爭的原則，又可加強二手車行業規範管理，扭轉目前混亂、無序競爭的局面，實現行業各大業態誠信經營，消費者放心消費。
詳全文 二手車貸款首付比例將降低 繁榮二手車市場-財經新聞-新浪新聞中心 荊楚網消息（記者李柯 通訊員曹晨曦 白雲飛）3月25日，湖北中金高科金融服務有限公司（下稱楚金所）與同盾科技達成戰略合作，恰逢中國互聯網金融協會成立，是湖北P2P平台對國家要求平台誠信規範發展的一個積極響應。
楚金所是在武漢市及東湖高新區兩級政府支持下，經武漢市金融辦、武漢市商務局批准，由大型國有企業武漢高科國有控股集團有限公司聯合香港上市企業中國金融國際投資有限公司共同出資成立。平台高管及主要運營團隊成員，均具有商業銀行、民間金融和互聯網行業10年以上從業經驗。作為湖北國資P2P平台，楚金所已在我國互聯網金融領域占距一席之地。
同盾科技是中國最具商業價值的互聯網風險控制和反欺詐服務提供商。自創立以來，同盾始終堅持「跨行業聯防聯控」的風控理念，為銀行、保險、非銀行信貸、基金理財、支付、航旅、電商、O2O、社交、遊戲等多個行業客戶提供基於大數據分析的風控與反欺詐解決方案，目前已經有超過3000家企業選擇了同盾的產品及服務。
楚金所風控總監魏波在簽約會上表示：「楚金所作為湖北首家國企與上市公司出資建立的P2P平台，此次與同盾科技在風控反欺詐領域達成合作意義重大。同盾科技通過大數據的方式，幫助楚金所在信用評估初期有效地判斷申請是否有風險，過濾掉不安全信息，在提高效率的同時最大程度保障投資人出藉資金的安全，並且大幅降低平台前期的硬體和實施成本，促進企業及整個行業的健康發展。」
楚金所和同盾科技的強強聯合，兩家將致力於使用大數據風控促進平台健康良性發展，讓整個互金平台能享受防護帶來的安全，也讓誠信生活能夠更加美好。楚金所是同盾科技在湖北乃至整個華中的重要合作夥伴，同盾相關負責人表示，同盾大數據監測顯示，欺詐份子帶有顯著的團伙性、區域性等特點，同盾科技希望藉由此次與楚金所合作的機會，助力華中地區的金融市場健康有序的發展。
詳全文 楚金所戰略牽手同盾科技 共促互聯網金融穩步發展-兩岸新聞-新浪新聞中心
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